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《旋翼稳定自转下滑中,主要保持好()》相关单选题
更新时间: 2024-10-09 08:36:30

1、【题目】旋翼稳定自转下滑中,主要保持好()

选项:

A.下滑方向

B.直升机的飞行状态

C.下滑速度

答案:

B

解析:

暂无解析

1、【题目】直升机诱导旋转阻力产生的原因是

选项:

A.旋翼向下排压空气使空气加速向下流动

B.空气与旋产生摩擦

C.桨叶前缘阻挡空气和后缘涡流区的影响

答案:

A

解析:

暂无解析

1、【题目】涡环状态形成的条件是()

选项:

A.桨距杆上提过高

B.下降速度和下降率都大

C.垂直下降率过大或小前进速度、大下降率下降

答案:

C

解析:

暂无解析

1、【题目】在正常垂直下降中,下降率为什么不能过大的原因是()

选项:

A.防止进入涡环状态

B.保持不了直升机的平衡

C.防止旋翼自转

答案:

A

解析:

暂无解析

1、【题目】直升机的桨叶从桨根到桨尖的安装角一般都()

选项:

A.逐渐减小

B.逐渐增大

C.不变

答案:

A

解析:

暂无解析

1、【题目】在旋翼上安装挥舞限动器的目的是为了使桨叶的______不超过规定。

选项:

A.摆振角

B.挥舞角

C.安装角

答案:

B

解析:

暂无解析

1、【题目】直升机前飞时,可能在_______方位内出现返流区。

选项:

A.0°~90°~180°

B.180°~270°~360°

C.90°~180°~270°

答案:

B

解析:

暂无解析

1、【题目】上提直升机的桨距杆, 可使发动机功率

选项:

A.增大

B.减小

C.不变

答案:

A

解析:

暂无解析

1、【题目】直升机最大载重的限制原因一般是()

选项:

A.结构强度

B.发动机功率

C.操纵性

答案:

B

解析:

暂无解析

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