1、【题目】柴油机气缸内空气被活塞压缩后的温度至少应达到：
选项：
A.220~250℃
B.300～450℃
C.600—700℃
D.800~950℃
答案：
C
解析：
暂无解析
1、【题目】下列关于燃油系统的管理中，哪一项是错误的：
选项：
A.不同加油港加装的同一牌号燃油可混舱
B.不同牌号的同一油品的燃油不可混舱
C.燃油流经滤器后无压差，则表明滤网破损
D.燃油流经滤器后压差超过正常值，则表明滤器脏堵
答案：
A
解析：
暂无解析
1、【题目】暖缸时，应使冷却水温度加热到：
选项：
A.10℃左右
B.20℃左右
C.40℃左右
D.70℃左右
答案：
C
解析：
暂无解析
1、【题目】关于二冲程柴油机扫气的不正确说法是：
选项：
A.扫、排气时存在气阀重叠角
B.弯流扫气式的气缸下部受热不均匀
C.直流扫气式换气质量最好
D.在强制排气和扫气阶段的换气质量取决于扫气压力
答案：
A
解析：
暂无解析
1、【题目】四冲程柴油机部件有：
选项：
A.机架，机座，气缸盖，气缸套
B.机体，活塞，活塞环，活塞销
C.主轴承，连杆，曲轴，进、排气阀
D.A+B+C
答案：
D
解析：
暂无解析
1、【题目】废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗量而经济性
选项：
A.增大／降低
B.增大／提高
C.降低／提高
D.降低／也降低
答案：
B
解析：
暂无解析
1、【题目】关于刮油环不正确的说法是：
选项：
A.其作用是刮下缸壁上多余的滑油
B.天地间隙较小
C.刮油环的刮刃尖端安装无方向性
D.有单刃和双刃两种形式
答案：
C
解析：
暂无解析
1、【题目】关于冷却系统不正确的说法是：
选项：
A.可用副机循环淡水对主机暖缸
B.气缸冷却水出口温度低一些比较安全
C.膨胀水箱可放出系统中的空气
D.采用闭式循环冷却系统比开式的好
答案：
B
解析：
暂无解析
1、【题目】二冲程和四冲程柴油机比较，在相同工作条件下。
选项：
A.回转均匀，换气质量好
B.换气质量差，作功能力差
C.输出功率大，回转均匀
D.输出功率大，回转不均匀
答案：
C
解析：
暂无解析
1、【题目】柴油机膨胀水箱的作用是：
选项：
A.放气
B.补水
C.水受热后有膨胀的余地
D.以上
答案：
D
解析：
暂无解析
1、【题目】一度电可供“220V，40W”的灯泡正常发光的时间是__________h
选项：
A.20
B.25
C.40
D.50
答案：
B
解析：
暂无解析
1、【题目】关于冷却系统不正确的说法是：
选项：
A.可用副机循环淡水对主机暖缸
B.气缸冷却水出口温度低一些比较安全
C.膨胀水箱可放出系统中的空气
D.采用闭式循环冷却系统比开式的好
答案：
B
解析：
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1、【题目】在航行期间，同步发电机并车时，需满足的条件是：运行机与待并机的_________。
选项：
A.电压有效值相等
B.频率相等
C.相位相同
D.A和B和C
答案：
D
解析：
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1、【题目】四冲程柴油机处于进排气重叠时，它的
选项：
A.气缸与进气管是相通的
B.气缸与进、排气管是相通的
C.气缸与排气管是相通的
D.气缸与起动空气管是相通的
答案：
B
解析：
暂无解析
1、【题目】对柴油机冷却系统进行管理，不正确的做法是：
选项：
A.保持淡水压力在0.2~0.3MPa
B.保持海水压力在0.1~0.2MPa
C.海水出口温度不应超过50℃
D.主机停车后应立刻关停淡水循环泵
答案：
D
解析：
暂无解析
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